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  1. Prestige Taiwan

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    如往常一般,微涼且雲霧繚繞的清晨六點,但就在一陣陣的棘輪聲劃破了這寂靜。是的,今天將有一場精采的騎乘活動就在不到一個小時的行前說明與檢查車況後就此展開。 這是我們第二次在台灣舉辦的Prestige活動,第一次我們在北臺灣舉辦,台灣是個狹長的島嶼,它的地貌也是南北迥異,北部被環山包圍;南部則是多丘陵。因此這次Prestige我們特別選定南臺灣。希望可以讓其他地區的車友一個可以在南台灣騎車的體驗與挑戰。 但可別以為丘陵地就不會有挑戰性,這次的場地設定溫泉小鎮 關子嶺為起點與終點,騎乘範圍涵蓋了西拉雅國家風景區,總距離約130公里,總爬升近3,000公尺。 這次的活動也吸引了許多國外的車友,除了來自香港、泰國與新加坡之外,甚至遠從澳洲也報名組隊來共襄盛舉。最後共挑選出十七隊參與今年的挑戰,同時這場活動也同時是Mobile Cycle Club Taiwan第一次的初登場。我們在出發點提供所有參賽選手咖啡,讓他們利用咖啡因喚醒他們的雙腳。隨著活動時間地靠近,雲霧也慢慢散去。我們採用每三分鐘放行一隊的管制。選手們在聽完簡報與補充完咖啡因後,互相打氣就依序出發揭序了今年的Prestige 台灣場。 第一個檢查站在路程的31公里處,這段路線就是澐水公路到阿婆灣,因為是比賽剛開始,選手的體力充沛也因為太陽還沒露臉,所以大家在這20公里的爬坡段都掌握得很好。團隊也都維持在一起。第二個檢查哨位於總路程的73公里曾文水庫大壩,這段路程屬於上下交錯的典型南台灣丘陵地形,再加上陽光露臉溫度急遽攀升,團隊行進就開始分散,速度快的選手也都在此補給等候其他隊友到齊,比賽到此,隊跟隊的差距也慢慢拉開。第三個檢查哨位於103公里,這時候已進入比賽的後半段,我們將檢查哨設在橫路上的仙宮廟,坡度大約8-15%交錯約四公里的爬升。在進入橫路後,其實你一定會在心裡暗自咒罵這是甚麼鬼路線!但其實最精采的還在後頭,Prestige怎麼可能讓大家以下滑做為比賽的句點呢? 我們精心安排了一個完美詮釋Prestige精神的加碼機制,我們需要各隊拍攝一張全隊與關子嶺著名景點”水火同源”的合照。然後全隊完成最後也最讓人視覺震撼的關子嶺天梯路段結束今年的活動。 恭喜完成的各位選手。十七隊參賽,除了一隊因為走錯路棄賽外,其餘皆順利完成。我們明年再見!

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